Yêu cầu kết cấu trọng tải cho oto xitec

Oto Xitec chở nhiên liệu là mẫu xe chuyên dùng với mục đích chính là chuyên chở nhiên liệu. do đặc tính của mình là chuyên vận chuyển xăng dầu là chất có thường hay gây ra cháy nổ cao nên bắt buộc xe chở xăng dầu nói chung hay xe chở xăng dầu nói riêng buộc phải phải tuân thủ những yêu cầu chặt chẽ về tiêu chuẩn cháy nổ như xe bắt buộc có vách chắn sóng, lỗ thông hơi, cổ ô tô xi téc buộc phải được hàn theo tiêu chuẩn Việt Nam, buộc phải có van chặn đáy. một các công ty nhập khẩu ô tô xitec về nước ta bán thường hay lược bỏ bớt những bộ phận này đi để giảm giá tiền nhằm cạnh tranh  những đơn vị nhập khẩu uy tín về giá thành nhưng thật ra nó mang lại hậu quả về lâu dài cho người sử dụng.

Trong những dòng Oto Xitec, xe bồn xitec chở xăng dầu(nhiên liệu) loại nhỏ thì nhiều nhất là hai loại sau:
• Xe bồn xitec chở nhiên liệu 6m3
• Xe bồn xitec chở xăng dầu 12m3

Được chế tạo trên nền xe cơ sở khác nhau như, dongfeng, hino, isuzu. Tuy nhiên được tiêu dùng phổ biến nhất vẫn là mẫu xe bồn xitec chở xăng dầu có thể tích bồn chứa 12 khối (12m3). chỉ riêng những dòng xe đóng trên nền dongfeng cũng đã có 3 - 4 mẫu xe cơ sở khác nhau cùng sử dụng động cơ cumin b190. Mặc dù vậy nền xe tải cơ sở khác nhau lên tầm giá cũng như chất lượng xe cũng khác nhau cụ thể như sau:

• Oto Xitec chở xăng dầu 10 khối - 12 khoi dongfeng cabin cũ : đây là các dòng xe phổ biến vào những năm 2006 tới 2009 có cabin và các bộ phận của xe đạt tiêu chuẩn khí thải euro một hoặc euro 2, sản phẩm này sở hữu ưu điểm về giá tuy nhiên do tiêu chuẩn cũ lên tiện nghi cũng như chất lượng không tốt bằng
• Xe chở xăng dầu 12 khối cabin là dòng xe được nâng cấp lên từ dòng xe chở nhiên liệu cabin cũ, hay người ta còn hay nói đến là bình mới riệu cũ giúp nhìn hình thức xe đẹp hơn
• Oto Xitec chơ nhiên liệu 12m3 dongfeng cumin b190 cabin nội thất nissan : là loại sản phẩm tiêu chuẩn cao nhất có những tiện nghi tốt nhất cũng như sự an toàn về chất lượng sản phẩm.